MICHELE BERETTA

Michele Beretta nasce a Milano il 22 Ottobre 1994. La sua carriera agonistica inizia solo 17 anni più tardi, nel 2011, con alcune gare in go-kart.

Nel 2012 Michele partecipa alla Corso Federale ACI-CSAI a Vallelunga dove ottiene l’abilitazione per partecipare al Campionato Italiano Formula ACI-CSAI Abarth lo stesso anno al volante della Tatuus del team Cram Competition. Dopo il primo anno di apprendistato, Michele Beretta sceglie nuovamente la serie propedeutica della CSAI, questa volta insieme al team Euronova, con il quale ottiene 1 vittoria, una pole position e 9 podi, laureandosi Vice-campione Italiano; nel mese di Novembre partecipa prima al 10° Supercorso della Scuola Federale CSAI, risultando 1° ex-aequo, poi al test premio svoltosi a Jerez de la Frontera al volante della potente monoposto di AutoGP, facendo segnare ottimi riscontri cronometrici.

Il 2014 di Michele Beretta è con Eurointernational e 4Motorsport in uno dei più prestigiosi campionati automobilistici al mondo, il FIA Formula 3 European Championship, dove raccoglie risultati positivi tra cui spicca il terzo posto tra i Rookie sul difficile circuito cittadino di Pau. L’anno seguente Michele Beretta e 4Motorsport continuano nel FIA F3 European Championship insieme al team tedesco Mucke Motorsport. Dopo un ottimo test con la Squadra Ufficiale Lamborghini al volante della Huracan GT3, viene scelto quale Junior Driver per il programma 2016 della casa bolognese, con la quale disputa il Blancpain GT Series, la più importante serie al mondo riservata alle auto di classe GT3.
Nel 2017 Michele Beretta si laurea Campione Italiano GT insieme al team Ombra Racing al volante della Lamborghini Huracan GT3; con la stessa squadra disputa anche il Blancpain Endurance Cup. Durante la stessa stagione disputa anche alcune gare del Lamborghini Super Trofeo North America ottenendo due podi con il team Prestige Performance/Wayne Taylor Racing; sempre oltre oceano, prende parte alla 24 Ore di Daytona (Lamborghini Huracan GT3 – Grasser Racing) e alla 12 Ore di Sebring (Lamborghini Huracan GT3 – Ebimotors). Nel 2018 continua sulla Lamborghini Huracan GT3 disputando l’ADAC GT Masters (Team Rosberg) e il Blancpain GT Series Endurance Cup (Barwell Motorsport). L’anno seguente è ancora nel segno di Lamborghini, sempre negli stessi campionati ma rispettivamente in seno ai team Grasser Racing e FFF Racing; fa inoltre il suo debutto nel VLN su Audi R8 LMS GT3 (Phoenix Racing) ottenendo subito importanti podi. Nel 2020 Beretta è campione nella European Le Mans Series (classe GTE) insieme al team Proton Competition su Porsche 911 RSR; con la stessa vettura disputa anche, per la prima volta, la prestigiosa 24 Ore di Le Mans; al volante della Mercedes AMG GT3 (HRT Haupt Racing) vince la 24 Ore di Spa-Francorchamps (Silver Cup), auto sulla quale disputa anche alcuni round del GT World Challenge Europe. Sempre nel 2020 è protagonista nella Bathurst 1000 (Mercedes AMG GT3-Black Falcon) mentre ottiene risultati importanti al volante dell’Audi R8 LMS (Phoenix Racing) nel Nürburgring Langstrecken-Serie. Nel 2021 Michele prende parte a diversi programmi come GT World Challenge (Mercedes AMG GT3 – HRT Haupt Racing), Nürburgring Langstrecken-Serie (Audi R8 LMS GT3 – Phoenix Racing) e la prestigiosa Petit Le Mans (Lamborghini Huracan GT3 Evo – Grasser Racing) ma il risultato più importante arriva dall’International GT Open con la vittoria del titolo insieme al team VSR (Lamborghini Huracan GT3 Evo). L’anno successivo è ancora protagonista con il team diretto da Vincenzo Sospiri nel GT World Challenge e nel Campionato Italiano GT dove conquista il 2° posto finale, sempre al volante della Lamborghini Huracan GT3 Evo; anche oltreoceano Beretta sale sul podio insieme al team KPAX Racing nel GT World Challenge America. Nel 2023 corre con i colori Iron Lynx al volante di una Lamborghini Huracan GT3 Evo2 nel GT World Challenge Europe.

Nella vita di tutti i giorni Michele vive a Ello, in provincia di Lecco; è un appassionato di musica, pratica downhill, ciclismo e sci alpino (svolgendo la professione di istruttore a Madesimo). I suoi circuiti preferiti sono Imola, Jerez de la Frontera e Spa-Francorchamps.